Metrotranvía a Luján de Cuyo: el STM solicitó fondos de más de 4.850 millones para ampliar el servicio
La concreción del proyecto y la llegada el Metrotranvía significaría un avance importantísimo para los vecinos de Luján.
Según explicaron fuentes oficiales, el costo del boleto está compuesto en un 10% por la recaudación directa de los usuarios, mientras que el 80% del costo es subsidiado por la Provincia. Solo el restante 10% es cubierto por subsidios nacionales.
El ministro de Gobierno, Infraestructura y Desarrollo Territorial, Natalio Mema, expresó su preocupación por la eliminación del subsidio, ya que esto se suma a la incertidumbre sobre el impacto de la devaluación en los precios.
Además de la eliminación del Fondo Compensador del Interior, el Gobierno nacional también ha anunciado una reducción en los subsidios a las empresas prestadoras del servicio de transporte en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).
La Casa Rosada ha justificado estas decisiones en base al Pacto Fiscal firmado por los gobernadores provinciales y el Gobierno nacional en 2017 y 2018, comprometiéndose a eliminar progresivamente los subsidios diferenciales en el transporte para el AMBA y permitiendo que las provincias definan compensaciones tarifarias o subsidios al transporte público dentro de sus jurisdicciones.
Se espera que estas medidas se traduzcan en una concentración de la ayuda directa a los usuarios que más lo necesitan, canalizando la asistencia a través del Sistema Único de Boleto Electrónico (SUBE).
La concreción del proyecto y la llegada el Metrotranvía significaría un avance importantísimo para los vecinos de Luján.
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